De olika typerna av krigsskepp

Den här artikeln diskuterar de olika typerna av krigsfartyg och deras placering, beväpning och zonindelning. För mer information, läs vår artikel om krigsfartygens historia. Det hjälper dig att förstå världens skepp. För att komma igång, skapa en grov layout av ditt skepp. Använd sedan lämpliga ytor för varje funktion. Nedan listas några användbara riktlinjer:

Nästa generations fartyg kommer också att behöva ett flexibelt elkraftsystem som automatiskt kan omkonfigureras och kompensera för skadade zoner. Detta system kommer att behöva hantera höga spänningar och dirigera om el till olika zoner. Zonindelning av krigsfartyg kommer att kräva en mycket tillförlitlig elförsörjning med hög spänning för att ge ström till sin besättning. Zonering av ett krigsfartyg är avgörande för att maximera fartygets effektivitet och beredskap.

Deras beväpning

Förändrade rustningsstrategier över hela världen har påverkat den globala säkerheten under de senaste femtio åren. Denna omvandling orsakades av flera faktorer, inklusive förbättrad massproduktionsteknik och vapenexport. Den internationella handeln ökade också, och en separat försvarsindustri producerade vapen mestadels i vinstsyfte. Utvecklingen av global kommunikationsinfrastruktur underlättade teknikens spridning och den privata industrins roll blev mer synlig. På många sätt har denna omvandling lett till en mer globaliserad, konkurrenskraftig rustningsindustri.

Moderna krigsfartyg delas in i sju kategorier: hangarfartyg, kryssare, jagare, fregatter, korvetter, ubåtar och amfibiska anfallsfartyg. I den moderna eran finns det också eldskepp, som satte i brand för att störa en fiendes sjöstyrkor. Galärer är gamla krigsfartyg av trä, framdrivna av åror. Britterna kallar dessa krigsskepp man-of-wars, och de har för länge sedan blivit föråldrade.

Även om fartyg inte kan gömma sig i det stora havet, kan spaningsflygplan och fiskebåtar upptäcka dem. Agenter vid sundet kan också ge information om var de befinner sig. Tusentals kommersiella fartyg patrullerar också haven och kan tillhandahålla underrättelser om fiendens aktiviteter. Dessutom avslöjar varning av civila för ett begränsat område endast var krigsfartygen finns. Men vad händer om fienden har tillgång till denna information? Sedan kan de attackera dessa krigsfartyg och förstöra dem.

navy: Navy wants to become 170-warship force in 10 years | India News -  Times of India

Fartyg byggda eller beväpnade för sjöstrid

I efterdyningarna av det kalla kriget förlorade den amerikanska flottan sin främsta globala utmanare och dess verksamhet gick från att försvara landets kustlinje till att stödja gemensamma kraftprojektionsoperationer vid grunda kustvatten. Som ett resultat kämpade planerare för att svara på nyckelfrågor om ytstridande och omkonfigurering av stridsstyrkor. Inledningsvis var deras svar “ingen omkonfiguration” och “större är bättre.” Men ett nytt paradigm dök upp, med fokus på förmågan att driva små och praktiska krigsfartyg tillsammans med större multimissionsfartyg.

Den industriella revolutionen startade en spridningscykel av beväpning, och denna cykel varade i femtio år. Även om första världskriget ändrade distributionen av vapen, förblev grundstrukturen densamma. Dessutom var det kalla kriget en historisk anomali, och det framväxande rustningssystemet kommer sannolikt att bestå långt in på 2000-talet. Som ett resultat kan länder kämpa för att balansera ekonomiska och politiska intressen. Medan det globala rustningssystemet kommer att fortsätta att utvecklas, kan denna övergång resultera i förstatligandet av försvarsindustrin.

Zonindelning

En viktig del av att eskortera ett krigsfartyg är zonindelning av området. Ett krigsfartygs uteslutningszon kan aktiveras genom att sända ett meddelande på VHF-kanal 11 eller 13 till dess eskorterande fartyg. Om ett fartyg är inom exkluderingszonen kommer det att visa ett diamantformat ljus vid sin masttopp och ett par röda blinkande lampor. Dessutom kommer eskorterande fartyg att blinka med blått ljus och ha beväpnad personal ombord. Uteslutningszonen ska ha en radie på 250 meter runt örlogsfartyget och sträcka sig till kanten av farbart vatten.

Placering av krigsfartyg

I årtionden har flottorna förlitat sig på Automatic Identification System (AIS) för att övervaka krigsfartyg. Dessa fartyg kan dock förfalska sin plats och verkar befinna sig i omtvistade områden eller utländska flottbaser. Följaktligen bryr sig inte marinen om att undersöka om inte fartygen faktiskt befinner sig i dessa områden. I vissa fall kanske de falska signalerna inte ens upptäcks av de flottor som riktar sig mot dem. Denna situation gör att krigsfartygen framstår som misstänksamma och ovälkomna i de uppgifter som samlats in av AIS.

Specialarrangemang av ljus

I Mariner’s Handbook diskuteras arrangemangen av ljus på ett krigsfartyg i detalj. Belysningen på hangarfartyg, ubåtar och andra stora fartyg skiljer sig från mindre fartyg. Krigsfartyg har vanligtvis två masttoppsljus: ett framåt vitt ljus och ett andra som kan vara lägre på skrovet. Vissa ubåtar är utrustade med ett gult blinkande ljus två meter ovanför masttoppsljuset. Hovercraft använder ett liknande ljus.

Designberäkningar
Processen att designa ett krigsfartyg börjar